Dětský tandem, elektrické dvojkolo Expediční MTB 2–8 let

Dětský elektrický tandem v provedení: Expediční MTB, neboli dětské dvojkolo pro dospělého s dítětem od 2 – 8 let. Případně v dětské sedačce Hamax bez šlapání (dětskou sedačku s uzpůsobenou montáží mohu také nabídnout). Průměr kol 26“, řazení 2 × 9sp. Hydraulické brzdy Shimana dvoupíst XT M785 a M8000 oba kotouče 180 mm.

Highlighty:
Dítě sedí vepředu, všechno vidí, povídáš si s ním a máš ho na očích. To platí i pro dětskou sedačku, která se montuje na 4 šrouby pod představcem do hlavní rámové trubky.
Nejkratší dětské kliky pro věk kolem 2 let.
Šiiirokánskýý karbonový ráfek 38 mm (31,6 vnitřní) určený pro elektrokola. Což nahrazuje pružící prvek, protože se plášť 2,2“ roztáhne na své maximum. Hmotnost ráfku 430 g. Provedení extra odolné, povrch UD, 36H special drilling angle and spoke hole size for 5.5 mm
Zadní měnič = přehazovačka je kultovní techno 9sp X.0 od SRAM.
Košík na 2 litrovou PET lahev.
Externí rychlonabíječka poměrně nízké váhy. Baterie se dá odemknout a vzít na pokoj nebo do restaurace s sebou.
Konfigurace elektropohonu je laděná na malý výkon a dlouhý dojezd: motor je 250w, baterie 17,4 Ah opečovávaná i přes zimu během stání vícekrát dobitá. Elektrickou přestavbu obstarala firma e-Pohon. Nejdelší den jsme najeli 92 kilometrů. Nejvýše bylo expediční MTB na Kralickém Sněžníku. Kolo je dobře prověřené a schopné poradit si s vyzývavým terénem.
Zápory:
Ocelová konstrukce a velikost kola.
Váha 25 kg + baterie a motor.
Rádius otáčení – kolo otočíš na prostoru jednoho pruhu vozovky.
Maximální jízdní rychlost, kterou můžeš nabrat šlapáním nebo z kopce je max 40 až 45 km/h Vyšší rychlost není bezpečná.
Pro dítě je to furtšlap. Sice v zadním kole je cvrk (volnoběžka). Když šlapu já, šlape i dítě, protože jsme propojení řetězovou linkou.
Dítě se drží „falešného“ řízení, což je na druhou stranu výhoda, protože jsme tam vázali spacák. Lze přehodit řídítka i na opravdový sloupek vidlice, ale je to veliká výzva. S řídítky napevno se dítě rychle naučilo zatáčet přenášením váhy a řídilo samo, když jsme se tak předem domluvili, abych ho nepřetahoval.
Nesmíš zařadit „Španěla“ velký–velký. Kvůli průchodnosti terénem je krátké ramínko přehazovačky, které takovou kombinaci převodů nepobere.
Oproti fotce dodám klasická polstrovaná sedla, nebo jedno karbonové a jedno polstrované. Případně může být i to, které je na fotce = karbonové s tapecíruňkem z jiného dosloužilého sedla. Pro dítě jsou (kromě příplatkové miminkovské sedačky) dvě dětské sedlovky. Jedna krátká na 2 letého prcka, jedna dlouhá na 9 leťáka. Karbonový zadní nosič ani nášlapné pedály nejsou součástí kola, ale o pedálech se můžeme bavit, jestli chceš kolo komplet. Na předním kole už je jiná pneu – Kenda Karma. Po vyfocení jsem musel dosavadní IKON vyměnit, byl na boku defektní. (skládací náhradní pneu vozívám složenou pod zadní sedlovkou jako blatník.

Mohu přidat náhradní čepy a robustnější a nosnější stojan, dětské menší pedály malým