Author ninja dh 2015

o ceně se muzem domluvit M-ko je od 168 do 180 cm

Zasílám obecné info o Ninji:

Kolo jsem pravidelně servisoval v autorizovaném servisu Author - Cyklotech Karviná: https://www.cyklotech.cz/

Naposledy mi měnili přehazovačku, protože ta původní Sram X7 nechtěla přehazovat na nejmenší kolečko. Dali tam novou Sram X5, protože originál Sram X7 již není dostupná. Dále je vyměněn řetěz, ten není zlatý jako u nového kola. Taktéž sedlo, brzdové obložení a gripy jsou nové. Měněna je i brzdová kapalina v hydraulických brzd asi před třemi léty, konkrétně před kovidem. V servise měnili i napínák řetězu e*thirteen LG1

https://bikestyl.cz/napinaky-retezu-shaman-racing-e13-e-13-shmn-napinak-mtb-bikestyl-cyklo-retez-c89/lg1-plus-chainguide--i05-mount--28-38t--incl-28-34-38t-bash--black-i2560/

za cenově dostupnější alternativu, která plní stejný účel. Ta cena za kterou by to byli schopni sehnat je přiváděla do mdlob. Proto mi nabídli jinou značku, která funguje stejně.

Pneumatiky na originálních rafcích na kole mám záměrně sjeté, protože sem jezdil na sjetých po asfaltu, po betonu, po schodech. Při jízdě na silnici na sjetých se tolik neudřel ????. Dvoukorunková 200mm přední vidlice RockShocx BOXXER byla rovněž před kovidem na servise v Praze, kde měnili levou nohu, protože jsem měl tu smůlu, že jsem trefil na vadnou šarži, kterou mi v rámci záruky vyměnili. Takže přední vidlice je servisovaná, nikde neteče, zadní zatím O.K. a doporučili mi v Cyklotechu, že když je to dobré, ať do zadního tlumiče nevrtám.

Sem tam jsem rozebrali hlavové složení u řidítek, promazali ložisko a dotáhli ať tam není vůle a neničí se to.

Je to kolo na sjezd, hory se s ním nemažou, vyžaduje péči a údržbu. V takovém stavu jak je to moje jsem v inzerátech nenašel. Většinou je to v horším stavu.