Iron Horse FS Works - kolo mistra světa 1992

Text inzerátu převzat z článku na serveru MTBIKER / autor Ječnák
https://www.mtbiker.cz/clanky/128828/iron-horse-fs-works-kolo-mistra-sveta.html
Fota naleznete v článku. Kolo pochází ze sbírek bývalého muzea Boskovštejn.
Kolo je primárním určením sbírkové. MTB kol této kategorie je k prodeji cca 45 kusů.
Uvedená cena je k jednání.

Sjezďák Davea Cullinana z roku 1992 Iron Horse FS Works reprezentoval špičku ve sjezdových kolech. Pojďme se podívat, jak takový stroj z počátku 90. let vypadal.

DH stroj na fotografiích je originál, na kterém získal Dave Cullinan titul mistra světa ve sjezdu v roce 1992 v Bromontu v Kanadě, kdy na 2,2 míle dlouhé trati nadělil druhému 5 vteřin. O tom, jestli to bylo jen legendárním skokem přes můstek, nebo spíše pomohla Daveova předchozí BMX kariéra, můžeme vést jen spekulace. Ještě ten rok jezdil Culli i na hardtailu podle toho, zda se jednalo o rychlé sebevražedné sjezdy po šotkách a loukách (typicky Mammoth Mountain Kamimaze), nebo třeba tratě v Durangu a Bromontu.


Korunka vidlice umožňuje demontáž jak sloupku, tak vnitřních nohou.

Vedení lanka k zadní brzdě sedlovou trubkou.

Značka Iron Horse pochází z města Islandia ve státě New York v USA. Její logo vzpínajícího se koně je velice podobné logu Ferrari. Od roku 1987 produkovala všechny typy kol, ale důraz kladla na kola pro sjezd, freeride či all mountain. Rozmach značky nastartoval v roce 1992 právě titul mistra světa Davea Cullinana ve sjezdu. Na kolech Iron Horse závodili dále jezdci jako Kim Sonier, Penny Davidson, Toby Henderson, Leigh Donovan či Sam Hill. Právě poslední jmenovaný jezdec získal i titul mistra světa ve sjezdu v letech 2007 a 2010. V roce 2009 ovšem Iron Horse vyhlašuje bankrot, kdy dluží 5 milionů dolarů. V červnu téhož roku ji kupuje firma Dorel Industries, která spadá pod křídla koncernu Pacific Cycles (vlastní Schwinn, Mongoose).

V případě kola Iron Horse FS Works se jedná o první sériový stroj specificky vytvořený pro DH disciplíny (tehdy sjezd a dual slalom). Konstrukce proběhla pod taktovkou firmy Marzocchi, od které je i tlumič a vidlice. Svaření rámu pak proběhlo (prý ne zrovna kvalitně) u Verlicchi Motorcycle Frames známé z motorsportu produkcí motocyklových rámů například pro Ducati, Morini nebo Malaca. Kromě Iron Horse tak bylo možné spatřit totožný rám (včetně vidlice a tlumiče) pod značkou Sintesi a následně i u dalších výrobců.


63 cm široká řidítka a 120 mm dlouhý představec

Řazení a brzdění pak obstarává integrovaný set XTR

Toto konkrétní kolo je osazeno kompletně sadou Shimano XTR M900 z roku 1992. Tehdy se jednalo o první sadu XTR a vlastně i první SPD pedály PD-M737. Vidlice i tlumič jsou od značky Marzocchi a disponují pneumatickým pružením a hydraulickým tlumením. Vidlice Marzocchi XC400 nabízí 40 mm zdvihu a je možné ji dofouknout stejně jako moderní vidlice. Nastavení útlumu a komprese je možné interně nebo výměnou oleje.

Rám s vysoko