Najľahší tarmac sl8 6,45kg

Vďaka tomu že rám vyrobila najlepšia japonská technológia Toray v najvyšších karbónových vláknach na trhu T1100 bicykel váži 6,45kg pri duraace vo veľkosti L, originál specialized sworks 6,66 pri red 2024 , pri dure s-works 6,62 (56)
bicykel je možný zložiť na 6,25kg pri 56tke treba použiť keramiku
Pri nižších rafikoch pod 6kg pri L je realita



Technológiu Toray používa Pinarello Scott s works , colnago, či letecké alebo automobilove spoločnosti

Cena 3000€ plati pri ultegre 8020



Je možnosť aj 2025 red Bull edícia napr. Na sram force etap axs cena za komplet 3500€ na kolesách roval,princeton dt swiss alebo enve ( Ali rám redbull ponúka za 1500€, komplikovanejšie farby až ku 2000€ DH za 2000€ všetky varianty)
teraz komplet bike v triede T1100 na Sram force etap axs za 3500€ rám je braný priamo z firmy)
je aj možnosť Pinarello dogma F

ceny sú do -30% ako ide bicykel priamo s výroby (pozri obr.)

Príklad ultegra di2 4650$( + poštovné bez cla na Slovensko je 400$) teraz 3500 na Force axs ( cena je cca rovnaká aj pri ultegre di2)

( Rám je vyrobený mimo distribúcie specialized s-works)




Vo fotkách je test na čínske riadidlá vydržali intenzívnemu tlaku záťaže 306 kg ,

Môj test cestný ráfik vydrží tlaku autobusu

ceny sa lišia podla triedy karbonových vlákien tak isto ako aj pri originale od T700-T1100 je to pomer tuhosti a ľahkosti ak činsky dodávatel tvrdi že ram vo velkosti 49 važi 840 gramov ide o tredu T800



originalne bicykle sa vyrábaju v krajinách tretieho sveta a použivaju karbonové vlákno od značky Toray,žiadna cyklistická značka nevlastní svoju technologiu ,
na činsky ram su použite skušačky na rovnaku zátaž ako pre originál bicykel ,

čína prešla na technologiu Toray v roku 2021 , v sučastnosti rozdiel v karbonových vláknach oproti originálu nieje dokazáný

Na fotke je ukázaná tlakovačka/vakuovačka ( nedá sa dostať kupiť ide o vlastnú výrobu) v tejto tlakovej komore sa vie človek zabaviť s navoskovaním reťaze aj 2 hodiny, celému komplet bicyklu sa venujem cca 14 hodín

ak by sa chcel človek podeliť o všetky informacie od procesu výroby po stavbu či pletenie kolies musel by napísať knihu ktorá by obsahovala 800 srán


Kto chce bicykel ktorí je ľahší ako najľahší na tour de France za zlomok ceny nech sa ozve,





Len seriózny záujem preferujem tel kontakt


Silniční kolo sa nachádza v okolí žiliny