Tarmac sl8
- [26.11. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat




























Silniční kolo silnička
Vďaka najlepším Japonským karbonovým vláknam na trhu od Toray T1000 bicykel váži 6,9kg, na ultegre di2 vo veľkosti L, technologiu od Toray používajú aj Pinarello , specialized , colnago , scott , trek a ďaľšie distribúcie
cena 3500e je za komplet bicykel na ultegre di2
Čínske spoločnosti kde sa vyrábajú aj repliky vyrobia spolu za rok 1500 000 kusov "originálov"specialized , najmä pre severoamerický trh , pre europsky trh vyraba najmä Taiwan Merida ,
ČO JE TO ORIGINáL ?
- ručne vyrábaný karbonový rám ktorý je vyrobený v činskej spoločnosti zaevidovaný za distribuciu s výrobným čislom
ČO JE TO REPLIKA?
-ručne vyrábaný karbonový rám ktorý je vyrobený v činskej spoločnosti ktorý má logo loga výrobneho čisla
V ČOM JE ROZDIEL?
-rozdiel v ráme medzi "origálom" a replikov je v jeho lakovani , značka si rám lakuje , repliky su lakovane priamo v ich firmách,
- v hrúbke stien, replika je menej náchylná na zlomenie rámu, vydrží väčšej záťaži ako originál ( originály sú vyrábané čo najľahšie a najtenšie tým sú krehkejšie a menej odolné) replika je tuhšia a pár gramov ťažšia (100-200g na bicykli oproti najvyšším modelom) stredné modely bicyklov u značky majú nižšiu triedu karbónových vlákien ako ich repliky,
Výrobná cena repliky sa nelíši od výrobnej ceny originálu!
Prípad rám od švajčiarskej značky za 5500£ predimenzovany ... Tenký..
https://www.biker.sk/aktuality/video-svedskemu-jazdcovi-sa-pri-starte-v-lenzerheide-vylomili-z-ramu-kluky-aj-so-stredom/
( Informácie s viacerých zdrojov, rengen, opravovne karbóvych vlákien,chat gpt, Google , osobné skúsenosti a testy)
Mesta kde sa vyrábaju repliky a ich originály :) (specialized okrem Taiwan Merida Industry)
Shenzen čína 750 000 ramov ročne
Shandong čina 550 000 rámov ročne
Jiangsu čína 250 000 rámov ročne
Yuanlin Taiwan(Merida) 2000 000 rámov ročne
a dalšie Xiamen , Guangzhou,Huizhou (vlastní sava) , Topkey Groupt vyroba specialized giant výroba pre letecký priemysel a množstvo iných replik
Vo fotkách je test na čínske riadidlá vydržali intenzívnemu tlaku záťaže 306 kg , norma je 120kg
Posledné 4 fotky je oficiálna stránka výrobcu
Kto chce bicykel kde je bezkonkurenčný pomer ceny a výkonu nech sa telefonicky ozve, môže byť aj whatsapp , maily automaticky vymazávam
okolie žilina
Vďaka najlepším Japonským karbonovým vláknam na trhu od Toray T1000 bicykel váži 6,9kg, na ultegre di2 vo veľkosti L, technologiu od Toray používajú aj Pinarello , specialized , colnago , scott , trek a ďaľšie distribúcie
cena 3500e je za komplet bicykel na ultegre di2
Čínske spoločnosti kde sa vyrábajú aj repliky vyrobia spolu za rok 1500 000 kusov "originálov"specialized , najmä pre severoamerický trh , pre europsky trh vyraba najmä Taiwan Merida ,
ČO JE TO ORIGINáL ?
- ručne vyrábaný karbonový rám ktorý je vyrobený v činskej spoločnosti zaevidovaný za distribuciu s výrobným čislom
ČO JE TO REPLIKA?
-ručne vyrábaný karbonový rám ktorý je vyrobený v činskej spoločnosti ktorý má logo loga výrobneho čisla
V ČOM JE ROZDIEL?
-rozdiel v ráme medzi "origálom" a replikov je v jeho lakovani , značka si rám lakuje , repliky su lakovane priamo v ich firmách,
- v hrúbke stien, replika je menej náchylná na zlomenie rámu, vydrží väčšej záťaži ako originál ( originály sú vyrábané čo najľahšie a najtenšie tým sú krehkejšie a menej odolné) replika je tuhšia a pár gramov ťažšia (100-200g na bicykli oproti najvyšším modelom) stredné modely bicyklov u značky majú nižšiu triedu karbónových vlákien ako ich repliky,
Výrobná cena repliky sa nelíši od výrobnej ceny originálu!
Prípad rám od švajčiarskej značky za 5500£ predimenzovany ... Tenký..
https://www.biker.sk/aktuality/video-svedskemu-jazdcovi-sa-pri-starte-v-lenzerheide-vylomili-z-ramu-kluky-aj-so-stredom/
( Informácie s viacerých zdrojov, rengen, opravovne karbóvych vlákien,chat gpt, Google , osobné skúsenosti a testy)
Mesta kde sa vyrábaju repliky a ich originály :) (specialized okrem Taiwan Merida Industry)
Shenzen čína 750 000 ramov ročne
Shandong čina 550 000 rámov ročne
Jiangsu čína 250 000 rámov ročne
Yuanlin Taiwan(Merida) 2000 000 rámov ročne
a dalšie Xiamen , Guangzhou,Huizhou (vlastní sava) , Topkey Groupt vyroba specialized giant výroba pre letecký priemysel a množstvo iných replik
Vo fotkách je test na čínske riadidlá vydržali intenzívnemu tlaku záťaže 306 kg , norma je 120kg
Posledné 4 fotky je oficiálna stránka výrobcu
Kto chce bicykel kde je bezkonkurenčný pomer ceny a výkonu nech sa telefonicky ozve, môže byť aj whatsapp , maily automaticky vymazávam
okolie žilina
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *







