Specialized Turbo Levo vel. L (S4) roku 2021

"Rozbité sjezdy? Prudká stoupání? Klidně. Turbo Levo je plnohodnotné progresivní trailové kolo." (Specialized, 2021)
Elektro celopéro ve velice dobrém stavu. Nájezd podle počítače je 4100 km, stav baterie je zcela zřejmě 100%. Kolo je vhodné pro výšku 173 - 188 cm (Web Specialized, 2021). Kosmetické oděrky, jiná poškození nejsou. Akumulátor drží, motor válí pěkně, skvělé odpružení FSR. K dispozici je doklad o koupi (kolo bylo kupováno v roce 2024 u distributora) a originální magnetická nabíječka. Respektive vše je připraveno na to, aby hned vyrazit na sjezdy. Rychlá cena - rychlý prodej.

Rám: velikost L (S4), Specialized M5 Premium Aluminum, 29" Trail Geometry, zdvih zadní stavby 150 mm, polepená v ochrannou fólii

Vidlice: RockShox 35 Silver TK, zdvih 160 mm

Zadní tlumič: RockShox Deluxe Select, rozměr 210 × 52,5 mm

Motor: Specialized Turbo Full Power System 2.1

Ovládání / displej: Specialized TCU, 10× LED ukazatel stavu baterie, 3× LED režimu asistence, ANT+/Bluetooth, ovladač na řídítkách

Baterie: Specialized M2-500, integrovaná v rámu, s rock guard krytem, kapacita 500 Wh

Nabíječka: Speciální nabíječka 42V / 4A s Rosenberger konektorem, vstup 100–240 V - v ceně.

Přehazovačka: SRAM NX Eagle, 12rychlostní

Řazení: SRAM NX Eagle, single-click páčka

Kazeta: SRAM NX Eagle, 12rychlostní, 11–50 zubů

Kliky: Praxis forged M30, speciální offset pro e-bike

Převodník: SRAM X-Sync Eagle, 32 zubů

Brzdy:
SRAM Guide RE, kotouče Sram 200 / 220 mm.

Ráfky: Specialized 29, hliníkové hookless ráfky, vnitřní šířka 30 mm

Náboje:
– Přední: Specialized alloy

Pláště:
Schwalbe Wicked Will, 29 x 2,4, bezdušová.

Sedlovka: TranzX teleskopická, zdvih 170 mm

S jakýmikoli dotazy mě kontaktujte přes e-mail nebo telefonicky – rád vše zodpovím.
Osobní předání a testdrive je možný v Praze, nebo v Liberci. Případně mohu kolo doručit osobně po ČR po individuální dohodě.