Motorový člun Boesch 510
- [15.12. 2025]Smazat/ Upravit/ Topovat

























Rok 1975. Velmi pečlivá generálka dřeva a laku. Na palubě 12vrstev Polyuretanu.
Dřevo mahagon, jasan, dub. Není to dýha-všude masiv.
Motor 350 cuinch-5700ccm V8, karburátor. 260 koní.
Délka 510cm.
Šroub je bronzový.
Čelní sklo je polykarbonát.
Lodní houkačka, světlo, pumpa na vodu, poziční světlo-vše funkční
Zařízení na tahání lyžaře zapsané v TP.
Je to původní tyč ve střední části lodi se závěsem na lano. Není na foto- mám ji v garáži.
Motor po komplet GO-najeto 4 hodiny- dvakrát ve vodě, jednou na výstavě.
Zazimováno- v motoru G12 chladicí kapalina a mazací prostředek Yachticon.
Sedačky jsou jen prozatimní, ještě jsem je neudělal.
Kapota motoru je původní, otrhaná.
Loď stojí v suché garáži.
Evidováno na SPS Praha-technická platná do podzimu 2027.
Přívěs má tp, ale!
Dřevo mahagon, jasan, dub. Není to dýha-všude masiv.
Motor 350 cuinch-5700ccm V8, karburátor. 260 koní.
Délka 510cm.
Šroub je bronzový.
Čelní sklo je polykarbonát.
Lodní houkačka, světlo, pumpa na vodu, poziční světlo-vše funkční
Zařízení na tahání lyžaře zapsané v TP.
Je to původní tyč ve střední části lodi se závěsem na lano. Není na foto- mám ji v garáži.
Motor po komplet GO-najeto 4 hodiny- dvakrát ve vodě, jednou na výstavě.
Zazimováno- v motoru G12 chladicí kapalina a mazací prostředek Yachticon.
Sedačky jsou jen prozatimní, ještě jsem je neudělal.
Kapota motoru je původní, otrhaná.
Loď stojí v suché garáži.
Evidováno na SPS Praha-technická platná do podzimu 2027.
Přívěs má tp, ale!
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *




