Ridley Noah Fast, Campagnolo Record EPS
- [3.1. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat

Ridley Noah Fast představuje vrchol silniční produkce belgické značky Ridley, zaměřený na maximální aerodynamiku, tuhost a exkluzivitu. Rám je vyroben z unidirectional karbonu SHM (Super High Modulus), kombinujícího vlákna 50T, 40T a 30T pro dosažení vysoké tuhosti při velmi nízké hmotnosti. Konstrukce zahrnuje kónickou hlavovou trubku, integrovanou sedlovku s kapkovitým profilem, středové složení PF30 a kompletní vnitřní vedení kabeláže
Verze Fast se odlišuje plně integrovanými brzdovými čelistmi minimalistického V-brake typu, které jsou plynule zapracovány do tvaru vidlice a zadní stavby. Aerodynamiku dále zlepšují štěrbiny R-Flow na vidlici a sedlových vzpěrách a odtrhové hrany na trubkách rámu, vytvořené zdrsněným lakem, optimalizující obtékání vzduchu. Vývoj probíhal v aerodynamickém tunelu
Osazení kola je ryze prémiové: elektronická sada Campagnolo Record EPS, karbonové kliky s l krátkou PF30 osou určenou na míru přesně tomuto středu. Zánovní Ložiska Rotor. převodníky 50/34 a kazeta 11–28. Zapletená kola Lightcarbon, spojující velmi nízkou hmotnost (1150g) a tuhlst, s karbonovými ráfky jsou obuta do galusek Chellenge Elite 28mm. Kokpit tvoří originální předatavec s integrovaným držákem Garmin, a řídítka 3T Aeronova, která jsou rovněž absolutní špičkou v aero sféře. Brzdný výkon zajišťuje dokonalá kombinace nyní nových špalků LightCarbon a lightcarbon ráfků.
Celková hmotnost kola činí 7.2kg bez pedálů, což je mimořádná hodnota vzhledem k aerodynamickému zaměření tohoto modelu.
Kolo je postaveno oproti “tovární stavbě” s důrazem na detail a například optimalizováno, tak, že je kabel eps a bowden brzdového lanka sloučen do smršťovací bužírky například tím, že jsou Non-drive side špice zadního kola v křížení provázány karbonem, pro vyšší tuhost.
Velikost L, vhodné od cca 178cm aktuálně nastaveno na 191cm (což považuji za absolutní horní limit) výška sedla: osa pedálu - vrch sedla je cca 99cm, lze ještě o zhruba 15mm zvýšit. Snížit jej lze samozřejmě libovolně)
Sloupek vidlice je nezkracovaný, takže lze ponechat vysoký stack, který je podle aktuální 2026 Aero trendu - výšší = rychlejší. Aby bylo toto co nejestetučtější, je kombinaci rámu a představce vyroben custom 3D tištěný spacer, který přesně a plynule vyplňuje prostor mezi nimi. (Výška tohoto spaceru je cca 50cm).
Obutí 28mm. vzadu by bylo možné i 30mm, vidlice je takto na limitu.
Vyzvednutí v Praze nebo lze zajistit dopravu kamkoliv (optimálně na dobírku s platbou předem pouze za dopravu).
Verze Fast se odlišuje plně integrovanými brzdovými čelistmi minimalistického V-brake typu, které jsou plynule zapracovány do tvaru vidlice a zadní stavby. Aerodynamiku dále zlepšují štěrbiny R-Flow na vidlici a sedlových vzpěrách a odtrhové hrany na trubkách rámu, vytvořené zdrsněným lakem, optimalizující obtékání vzduchu. Vývoj probíhal v aerodynamickém tunelu
Osazení kola je ryze prémiové: elektronická sada Campagnolo Record EPS, karbonové kliky s l krátkou PF30 osou určenou na míru přesně tomuto středu. Zánovní Ložiska Rotor. převodníky 50/34 a kazeta 11–28. Zapletená kola Lightcarbon, spojující velmi nízkou hmotnost (1150g) a tuhlst, s karbonovými ráfky jsou obuta do galusek Chellenge Elite 28mm. Kokpit tvoří originální předatavec s integrovaným držákem Garmin, a řídítka 3T Aeronova, která jsou rovněž absolutní špičkou v aero sféře. Brzdný výkon zajišťuje dokonalá kombinace nyní nových špalků LightCarbon a lightcarbon ráfků.
Celková hmotnost kola činí 7.2kg bez pedálů, což je mimořádná hodnota vzhledem k aerodynamickému zaměření tohoto modelu.
Kolo je postaveno oproti “tovární stavbě” s důrazem na detail a například optimalizováno, tak, že je kabel eps a bowden brzdového lanka sloučen do smršťovací bužírky například tím, že jsou Non-drive side špice zadního kola v křížení provázány karbonem, pro vyšší tuhost.
Velikost L, vhodné od cca 178cm aktuálně nastaveno na 191cm (což považuji za absolutní horní limit) výška sedla: osa pedálu - vrch sedla je cca 99cm, lze ještě o zhruba 15mm zvýšit. Snížit jej lze samozřejmě libovolně)
Sloupek vidlice je nezkracovaný, takže lze ponechat vysoký stack, který je podle aktuální 2026 Aero trendu - výšší = rychlejší. Aby bylo toto co nejestetučtější, je kombinaci rámu a představce vyroben custom 3D tištěný spacer, který přesně a plynule vyplňuje prostor mezi nimi. (Výška tohoto spaceru je cca 50cm).
Obutí 28mm. vzadu by bylo možné i 30mm, vidlice je takto na limitu.
Vyzvednutí v Praze nebo lze zajistit dopravu kamkoliv (optimálně na dobírku s platbou předem pouze za dopravu).
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Ověření je zdarma.
Vaše telefonní číslo *