Specialized Epic HT
- [27.4. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat





























Dobrý den,
nabízím k prodeji Specialized Epic Hardtail ve velikosti XL.
Na kole proběhl kompletní servis, jmenovitě seřízení řazení, doplnění kapaliny do brzd, nové brzdové destičky, výměna ložišek v přední nábě, servis ložisek v zadní nábě, ložisek ve středovém složení, hlavového složení, servis vidlice. Nový řetěz SRAM GX. K tomu jsem vyměnil i kazetu (typ SRAM XG EAGLE - 52 zubů). Nyní je na ní najeto 500 km, stará už na novém řetězu střílela, po zajetí si však sedla. Na tuto kazetu přehazovačka není přímo stavěná, ale řadí. Přehazovačku lze dojezdit a poté koupit typ Lunar, která je na tuto kazetu vhodnější. Starou kazetu přidám ke kolu (50 zubů).
Celková investice do servisu a výměny kazety činila 8 500 Kč. Kolo jsem se snažil připravit tak, aby do něj nebylo potřeba větších investic a rovnou se na něm dalo jezdit.
Specifikace:
- karbonový rám Specialized vel. XL
- kola Specialized Stout, hlíník, 32 děr
- velice Rock Shox Reba 100mm, lockout z řidítek
- řazení + přehazovačka SRAM GX Eagle
- kliky Race Face
- převodník 34 zubů
- kazeta SRAM GX Lunar 12 rychlostí 52 zubů
- sedlo Speciliazed Power
- sedlovka Speciliazed 27,2mm, hliník
- řidítka Stout XC, double-butted alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 10mm rise, 720mm width, 31.8mm
- gripy ESI (sezónu vydrží, pak zralé na výměnu)
- představec Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
- pláště Schwalbe Racing Ralph 2,25″ (sezónu vydrží)
- brzdy Shimano SLX
Kolo mám rád a dobře sloužilo, důvodem prodeje je ten, že 3 kola, která mám, už neujezdím, tak jej dávám do světa. Kolo má bězné provozní oděrky, nemá žádné výrazné záseky v laku.
Nabízím k prodeji s košíky Specialized, bez pedálů a držáku Quad Lock na řídítkách.
Kolo je m prohlídce po domluvě na trase ose Brandýs Nad Labem – Praha 6 – Unhošť.
Děkuji.
nabízím k prodeji Specialized Epic Hardtail ve velikosti XL.
Na kole proběhl kompletní servis, jmenovitě seřízení řazení, doplnění kapaliny do brzd, nové brzdové destičky, výměna ložišek v přední nábě, servis ložisek v zadní nábě, ložisek ve středovém složení, hlavového složení, servis vidlice. Nový řetěz SRAM GX. K tomu jsem vyměnil i kazetu (typ SRAM XG EAGLE - 52 zubů). Nyní je na ní najeto 500 km, stará už na novém řetězu střílela, po zajetí si však sedla. Na tuto kazetu přehazovačka není přímo stavěná, ale řadí. Přehazovačku lze dojezdit a poté koupit typ Lunar, která je na tuto kazetu vhodnější. Starou kazetu přidám ke kolu (50 zubů).
Celková investice do servisu a výměny kazety činila 8 500 Kč. Kolo jsem se snažil připravit tak, aby do něj nebylo potřeba větších investic a rovnou se na něm dalo jezdit.
Specifikace:
- karbonový rám Specialized vel. XL
- kola Specialized Stout, hlíník, 32 děr
- velice Rock Shox Reba 100mm, lockout z řidítek
- řazení + přehazovačka SRAM GX Eagle
- kliky Race Face
- převodník 34 zubů
- kazeta SRAM GX Lunar 12 rychlostí 52 zubů
- sedlo Speciliazed Power
- sedlovka Speciliazed 27,2mm, hliník
- řidítka Stout XC, double-butted alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 10mm rise, 720mm width, 31.8mm
- gripy ESI (sezónu vydrží, pak zralé na výměnu)
- představec Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
- pláště Schwalbe Racing Ralph 2,25″ (sezónu vydrží)
- brzdy Shimano SLX
Kolo mám rád a dobře sloužilo, důvodem prodeje je ten, že 3 kola, která mám, už neujezdím, tak jej dávám do světa. Kolo má bězné provozní oděrky, nemá žádné výrazné záseky v laku.
Nabízím k prodeji s košíky Specialized, bez pedálů a držáku Quad Lock na řídítkách.
Kolo je m prohlídce po domluvě na trase ose Brandýs Nad Labem – Praha 6 – Unhošť.
Děkuji.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *








