Angwatt C1. 2.0
- [18.5. 2026]Smazat/ Upravit/ Topovat












Mám Angwatt C1 2.0 nechal jsem si jí přezout na PMT pneumatiky. Když jsem dojel ze servisu na křižovatku vyskočila chyba E7: Communication fault, the controller cannot receive the signal from the instrument. Už jsem se chtěl vrátit do servisu ale zase se rozjela. Další den na ní bez problémů ujel 55 km . Tak jsem si myslel že bude vše ok . Jenže druhý den zase E7 a už se nerozjela . Tak jsem jí zase dovezl do toho servisu. Vše zkontroloval vše ukazovalo že je ok ale ani se nepodíval do deku což už mě přišlo divný. Do diagnostiky se prý nedostal. Jen přes NFC čip zkontroloval a vše ukazovalo že je ok. Když chtěl jít dále tak se vše na ní rozbrykalo a rozhoukala. Úplně jsem toho s tím NFC nepochopil co tím bylo myšleno. Co s ní dál neví ale dal mi na někoho číslo že mu má zkusit zavolat. Při vyzvednutí ze servisu jsem jí zkusil zapnout a normálně se rozjela a dojel s ní domů a ani při zastavení se chyba neobjevila. Když jsem volal do servisu tak mi řekl jestli to není tím přehráním NFC že už jede ale ať zavolám na ten kontakt ať mi jí aspoň zkontroluje. No záhada hlavolamu.
Každopádně než budu volat na to číslo tak kdyby jí někdo chtěl nabídněte cenu. Na PMT pneumatikách je najeto asi 60km . Zadní blatník křupnutý a zalepený páskou. Trochu ohnutá levá brzda. Celkový nájezd 3235km . Při celkové zátěži 90kg při režimu eko na 4. stupeň při kterém je průměrná rychlost 29km/h je dojezd cca 55km .
Každopádně než budu volat na to číslo tak kdyby jí někdo chtěl nabídněte cenu. Na PMT pneumatikách je najeto asi 60km . Zadní blatník křupnutý a zalepený páskou. Trochu ohnutá levá brzda. Celkový nájezd 3235km . Při celkové zátěži 90kg při režimu eko na 4. stupeň při kterém je průměrná rychlost 29km/h je dojezd cca 55km .
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovat inzerenta emailem
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *
Kontaktovat emailem může pouze ověřený uživatel.
Vaše telefonní číslo *